domingo, 15 de septiembre de 2019

Misiones futuras a la Luna de potencias regionales

Lista de misiones de otros países y empresas que se llevarán a cabo en el futuro:

Otra empresa privada de EEUU que compite en misiones a la Luna es Moon Express ( MoonEx ) es una compañía estadounidense privada en etapa inicial formada por un grupo de empresarios de Silicon Valley y del espacio; la compañía planea lanzar su módulo de aterrizaje con carga comercial en 2020.

Moon Express quiere ir más allá de la órbita de la Tierra. Regularmente recibe decenas de millones de dólares de financiamiento de inversionistas privados. Su plan de negocios parece consistente para clientes institucionales y comerciales. Por el momento, todo parece estar bien para Moon Express. La compañía anunció el 1 de octubre de 2018 que había obtenido un nuevo financiamiento de $ 12.5 millones, lo que elevó su capitalización total a $ 65 millones.Moon Express también tomó posesión del complejo de lanzamiento 17 en Cabo Cañaveral, luego del retiro de los cohetes Delta 2.

El 29 de noviembre de 2018, la NASA otorgó a Moon Express un contrato comercial de servicios de carga útil lunar , lo que lo hace elegible para ofertar en la entrega de cargas útiles de ciencia y tecnología a la Luna para la NASA.

Las naves espaciales robóticas de la compañía son plataformas modulares y escalables que se pueden configurar como módulos de aterrizaje u orbitadores. Los autobuses espaciales se basan en el Modular Common Spacecraft Bus (MCSB) de la NASA. 

Todas las naves espaciales robóticas MoonEx usan combustibles de baja toxicidad, compuestos avanzados de carbono y silicatos y un motor cohete Moon Express PECO. El motor principal PECO utiliza RP-1 como combustible y el peróxido de hidrógeno como oxidante. Los propulsores de aterrizaje usan peróxido de hidrógeno como monopropelente. PECO significa "propulsión ecológica". La compañía tiene la "familia de lanchas MX": 

MX-1 : una nave espacial monomotor con una masa de 250 kg (alimentada); Capacidad de carga de 30 kg. 


MX-2 : una nave espacial bimotor con una capacidad de carga de 30 kg.


MX-5 : una configuración de plataforma de 5 motores que puede incluir el sistema por etapas MX-1 o MX-2. El MX-5 tiene una capacidad de carga de 150 kg.


MX-9 : una configuración de plataforma de 9 motores, diseñada para el retorno de muestras. El MX-9 tiene una capacidad de carga de aproximadamente 500 kg.


 

Moon Express firmó un contrato con Rocket Lab el 30 de septiembre de 2015, para cinco lanzamientos donde Rocket Lab utilizará su sistema de cohetes Electron para lanzar las misiones lunares.

La primera misión, llamada Lunar Scout , está prevista para julio de 2020 y utilizará el módulo de aterrizaje MX-1E . Este es un vuelo de demostración de tecnología que incluirá tres cargas útiles: 

El Observatorio Lunar Internacional (OIT-1) es un pequeño telescopio óptico que operará desde el polo sur lunar . El lugar de aterrizaje seleccionado es la montaña Malapert de 5 km de altura . 


MoonLIGHT es un experimento de láser retroreflector construido por el INFN de Italia y la Universidad de Maryland para realizar investigaciones sobre la gravedad y la relatividad general


Celestis memorial es un contenedor con algunos restos humanos.


La segunda misión es el Puesto Lunar MX-3 ,  un módulo de aterrizaje robótico al polo sur lunar que buscaría hielo de agua y otros recursos lunares . La tercera misión, llamada Harvest Moon , sería una misión de retorno de muestra .

 

Rusia

Luna-Glob (en ruso : Луна-Глоб , que significa esfera lunar ) es un programa de exploración lunar de la Agencia Espacial Federal Rusa (Roscosmos) destinado a avanzar hacia la creación de una base lunar totalmente robótica . Cuando se complete, el programa continuará con misiones lunares tripuladas, comenzando con una nave espacial orbitadora tripulada llamada Federación .

El programa se basa en planes que datan de 1997. Sin embargo, debido a la crisis financiera rusa de 1998 , la primera misión del programa, el módulo de aterrizaje Luna 25 , se suspendió, solo para ser revivida unos años más tarde. Inicialmente programado para su lanzamiento en 2012 por un cohete Soyuz-2 , La primera misión se ha retrasado muchas veces, hasta que que el Roscosmos aprobó un modelo del módulo de aterrizaje Luna 25 en 2017.

Se planea lanzar Luna 25 en 2021, Luna 26 en 2022, Luna 27 en 2023, Luna 28 en 2024 y Lunas 29, 30, 31 en 2026. 

El programa Luna-Glob es una continuación del programa Luna de la Unión Soviética que envió al menos veinticuatro orbitadores y aterrizadores entre 1959 y 1976 a la Luna, de los cuales quince tuvieron éxito. La última misión fue Luna 24 , lanzada el 9 de agosto de 1976.

Inicialmente, la primera misión Luna-Glob se planeó como orbitador con sensores de penetración en el suelo. Se utilizarían cuatro penetradores de fabricación japonesa heredados del Lunar-A , cada uno de 45 kg (100 lb), incluidos 14 kg (31 lb) para el penetrador propiamente dicho. Además, se planearon experimentos sísmicos , incluido el uso de cuatro penetradores, que golpearán la superficie lunar equipada para detectar señales sísmicas. Se espera que estos experimentos ayuden a aclarar el origen de la Luna . Se planea que dos de los penetradores aterricen cerca del Apolo 11 y el Apolo 12 sitios de aterrizaje, aprovechando los datos sísmicos reunidos allí desde 1969 hasta 1974. La carga útil del orbitador totalizará 120 kg (260 lb) e incluirá experimentos de astrofísica, monitores de polvo, sensores de plasma, incluida la carga útil de astronomía de LORD , diseñada para estudiar ultra- rayos cósmicos de alta energía .

A diferencia de sus predecesores, las nuevas misiones Luna están dirigidas a los polos lunares.

Luna 25

Luna 26

Luna 27

Se planeó en 2008 que Luna-Glob, un "campo de pruebas robótico", sería seguido por una base robótica, conocida en ruso como Lunny Poligon , o Rango Lunar, y esta base progresaría con la construcción de un edificio habitable. base lunar que tendría varios componentes: estación de energía solar, estación de telecomunicaciones, estación tecnológica, estación científica, vehículo de investigación de largo alcance, área de aterrizaje y lanzamiento, y un satélite en órbita de telecomunicaciones. 

Cuando se complete la fase robótica, el programa continuará con misiones lunares tripuladas en la década de 2030, comenzando con una misión orbitadora tripulada en una nave espacial llamada Federación (anteriormente PTK). A partir de 2017, Rusia planea comenzar a construir la base lunar en la década de 2030. Inicialmente, la base de la Luna estaría habitada por no más de 4 personas, y su número más tarde aumentaría a un máximo de 12 personas.

Japón

Smart Lander for Investigating Moon ( SLIM ) es un módulo de aterrizaje lunar desarrollado por la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA). 

Durante su descenso a la Luna, el módulo de reconocimiento reconocerá los cráteres lunares mediante la aplicación de tecnología de los sistemas de reconocimiento facial y determinará su ubicación actual a partir de los datos de observación recopilados por la misión del orbitador lunar SELENE (Kaguya). SLIM apunta a un terreno blando con un rango de precisión de 100 m (330 pies).

Se planea lanzar SLIM junto con el telescopio espacial XRISM , y aterrizará cerca del Agujero de Marius Hills ,  una entrada del tubo de lava lunar descubierta por Kaguya. El costo esperado para desarrollar este proyecto es de 18 mil millones de yenes.

En mayo de 2016, Mitsubishi Electric(MELCO) habría recibido el contrato para construir la nave espacial. SLIM está programado para ser el segundo módulo de aterrizaje lunar japonés en operar desde la superficie de la Luna; el 27 de mayo de 2016, la NASA anunció que el módulo de aterrizaje OMOTENASHI ( Tecnología de exploración lunar excepcional demostrada por NAno Semi-Hard Impactor) CubeSat desarrollado conjuntamente por JAXA y la Universidad de Tokio se lanzará como carga útil secundaria en el Sistema de lanzamiento espacial Artemis 1 . OMOTENASHI desplegará un mini módulo de aterrizaje lunar con un peso de 1 kg. 

En 2017, debido a las dificultades de financiación derivadas del costo de desarrollo de XARM (XRISM), el lanzamiento de SLIM se cambió de un vuelo Epsilon dedicado a un vuelo H-IIA de viaje compartido . Los ahorros de costos resultantes se transferirán para desarrollar otros satélites que están retrasados ​​debido a XRISM.

SLIM serviría como precursor de la misión SELENE-R para traer muestras de los polos lunares, una misión que en principio debería fusionarse con el proyecto LEAP desarrollado en colaboración con la ESA y Canadá. Sin duda, más allá de SLIM la única forma que tiene Japón de sacar adelante sus sondas lunares.

SLIM (JAXA)

OMOTENASHI ( destacadas tecnologías de exploración de lunas demostradas por NAno Semi-Hard Impactor ) es una pequeña nave espacial y un módulo de aterrizaje semiduro del formato CubeSat 6U que demostrará tecnología de bajo costo para aterrizar y explorar la superficie lunar. El CubeSat también tomará medidas del entorno de radiación cerca de la Luna, así como en la superficie lunar. Omotenashi es una palabra japonesa para "bienvenida" u "hospitalidad".

OMOTENASHI será uno de los trece CubeSats que se llevarán con la misión Artemis 1 a una órbita heliocéntrica en el espacio cislunar en el primer vuelo del Sistema de Lanzamiento Espacial 

La misión OMOTENASHI aterrizará el módulo de aterrizaje lunar más pequeño hasta la fecha en la superficie lunar para demostrar la viabilidad del hardware para un sistema de exploración sinérgica distribuida con exploración multipunto. Una vez en la superficie lunar, el módulo de aterrizaje OMOTENASHI observará el entorno de radiación de la superficie lunar. El orbitador y el módulo de aterrizaje OMOTENASHI fueron diseñados por la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón ( JAXA ). Es un CubeSat de 6 unidades que mide 10 × 20 × 30 cm y tiene una masa de 14 kg (31 lb). El investigador principal es el profesor Tatsuaki Hashimoto de JAXA. La nave espacial presenta dos paneles solares desplegables y baterías de iones de litio.. Después de medir el entorno de radiación a medida que se acerca a la Luna, el módulo de aterrizaje de OMOTENASHI realizará un aterrizaje semiduro en la superficie lunar.

 

Corea del Sur

 

El programa espacial de Corea del Sur es poco conocido, pero tiene unos objetivos muy ambiciosos en proporción a su nivel de financiación. Uno de sus objetivos, además de desarrollar una familia de lanzadores propios, es la exploración de la Luna. En 2020 la agencia espacial surcoreana KARI pretende lanzar su primera lunar, la KPLO (Korean Pathfinder Lunar Orbiter). KPLO será un orbitador de pequeñas dimensiones y una masa de apenas 550 kg.

KLPO

KPLO, que a veces también ha sido denominada como KLPO, es una misión de 170 millones de dólares que llevará seis instrumentos científicos. El experimento estrella será la cámara ShadowCam de la NASA. ShadowCam es una versión de la potente cámara NAC (Narrow Angle Camera) de la sonda LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter), pero con un sensor 800 veces más sensible (fabricado por la empresa japonesa Hamamatsu). Esta sensibilidad le permitirá, entre otras cosas, realizar fotografías de los cráteres polares cuyos fondos están en sombra permanente

Los otros cinco instrumentos, fabricados en Corea del Sur, incluyen la cámara de alta resolución LUTI (LUnar Terrain Imager, con una resolución de 5 metros), un espectrómetro de rayos gamma (KGRS), un magnetómetro (KMAG) y una cámara polarimétrica (PolCam). Si todo sale según lo previsto, KPLO será lanzada en diciembre de 2020 mediante un Falcon 9.

Alemania

PTScientists, anteriormente conocido como Part-Time Scientists, es un grupo de científicos e ingenieros con sede en Alemania; A partir del verano de 2019, su objetivo sigue siendo aterrizar una misión en la Luna. No se espera que el lanzamiento ocurra antes de 2021.

Un módulo de aterrizaje llamado Módulo de aterrizaje y navegación autónomo ( ALINA ) podría lanzarse en 2020  en un Falcon 9  a la superficie de la luna.

El módulo de aterrizaje ALINA desplegaría dos rovers lunares, pero ninguna de las tres naves espaciales está diseñada para soportar la larga noche lunar. Las tres naves espaciales son demostradores de tecnología para mostrar las capacidades del módulo de aterrizaje, incluido el aterrizaje cerca de la zona de aterrizaje deseada, la itinerancia y la comunicación en tiempo real.

ALINA es un módulo de aterrizaje lunar con una masa de lanzamiento de 1.250 kg (2.760 lb) y una masa de aterrizaje de aproximadamente 320 kg (710 lb). Sus motores principales están en un grupo de ocho, cada uno generando 200 newtons. También presenta ocho propulsores de control de actitud que generan 10 newtons cada uno.  ALINA está construida para albergar tres tipos generales de carga útil, que son móviles, estacionarias y orbitales (despliegue de CubeSats ), pero para su primera misión desplegará dos móviles y ningún satélite.

Los rovers Audi Lunar Quattro (ALQ) están siendo desarrollado por el fabricante alemán de automóviles Audi . El prototipo de rover se llama Asimov Jr. R3 , mientras que los dos rovers de vuelo se llaman Audi Lunar Quattro (ALQ). Los rovers cuentan con transmisión de tracción en las cuatro ruedas donde cada rueda puede girar 360 ° para maniobras especiales, y su panel solar puede inclinarse en dirección al Sol para la mejor generación de energía.

Durante su primera misión, se prevé que el módulo de aterrizaje transporte tres cargas útiles de los clientes, incluido un experimento diseñado por la NASA Ames , llamado Lunar Plant Growth Experiment (LPX). Este es un experimento para investigar la germinación y el crecimiento inicial de la planta cuando está sujeto a los efectos combinados de la gravedad lunar y la radiación de la superficie lunar. El experimento tratará de cultivar Arabidopsis (una planta con flores), albahaca, girasoles y nabos en un cilindro sellado de "biosfera" de unos 10 cm de diámetro con sistemas de soporte vital . Una cámara en miniatura fotografiará cualquier crecimiento. Investigación en sistemas ecológicos tan cerrados.informar la astrobiología y el desarrollo de sistemas biológicos de soporte vital para misiones de larga duración en estaciones espaciales o hábitats espaciales para la agricultura espacial .

En enero de 2019, el contratista de la ESA, Ariane Group, anunció que había recibido un contrato de un año de la ESA para estudiar un concepto de módulo lunar para extraer el regolito lunar para extraer recursos naturales. A los científicos de PTS se les otorgó un subcontrato y son responsables de la parte de entrega de carga útil del estudio. La misión se lanzaría en un Ariane 64 en 2025.

ALINA

Proyecto LEAP

Canadá, Japón y Europa, como socios del proyecto Gateway que son, llevan cierto tiempo estudiando la posibilidad de desarrollar una sonda lunar de retorno de muestras.El proyecto de sonda de retorno de muestras internacional se conoce como LEAP (Lunar ExplorAtion Precursor), antes HERACLES (Human-Enhanced Robotic Architecture and Capability for Lunar Exploration and Science), aunque aún no ha recibido una denominación formal. El proyecto forma parte del programa HLPP (Human Lunar Exploration Precursor Program), de ahí que a veces también se la mencione mediante este acrónimo.

LEAP

La sonda sería un vehículo de dos etapas y llevaría un rover. El diseño es muy original porque el rover viajaría sobre la etapa de descenso, pero debajo de la etapa de ascenso y saldría a la superficie por una rampa desplegable. Aterrizaría en las inmediaciones del cráter Schrödinger, situado cerca del polo sur lunar en la cara oculta, y recorrería unos 35 kilómetros por la superficie, recogiendo muestras por el camino en al menos nueve puntos preseleccionados. Una vez completada su misión el rover retornaría a la sonda y las muestras (un mínimo de 10 kg) serían colocadas en la etapa de ascenso (probablemente mediante el brazo robot del rover). Entre el aterrizaje y el despegue de la superficie deberían pasar unos 70 días. los astronautas a bordo de la estación Gateway podrían dirigir directamente el rover mediante control remoto. En este caso el retraso en la señal sería inferior a un segundo, mientras que si se intenta hacer desde la Tierra el retraso es de unos cinco segundos. Además, la estación Gateway permitiría comunicarse directamente con el rover. Posteriormente la etapa de ascenso con las muestras sería capturada por el brazo robot de la estación Gateway y las rocas lunares viajarían a la Tierra dentro de una cápsula tripulada Orión.

Una vez terminada la misión de retorno de muestras el rover continuaría dando vueltas por el polo sur de la Luna durante un tiempo indefinido. La misión se halla todavía en una fase inicial, pero la ESA podría contribuir con la mitad de los fondos, mientras que Canadá y Japón se repartirían el resto. Y aún así sería una misión bastante cara para el presupuesto de la ESA. Todavía no se ha decidido una fecha para el lanzamiento, pero no debería ser más tarde de 2030.

Los 13 CubeSats volando en la misión Artemis 1

La linterna lunar mapeará el hielo de agua expuesto en la Luna


Near-Earth Asteroid Scout de la NASA es una nave espacial de vela solar que se encontrará con un asteroide cercano a la Tierra


BioSentinel es una misión de astrobiología


SkyFire de Lockheed Martin


Cubo de hielo lunar , por la Universidad Estatal de Morehead


CubeSat para partículas solares (CuSP)


Lunar Polar Hydrogen Mapper (LunaH-Map), diseñado por la Universidad Estatal de Arizona


EQUULEUS , presentado por JAXA y la Universidad de Tokio


OMOTENASHI, presentado por JAXA


ArgoMoon , diseñado por Argotec y coordinado por la Agencia Espacial Italiana


Exploradores Cislunares , Universidad de Cornell, Ithaca, Nueva York


Earth Escape Explorer (CU-E 3 ), Universidad de Colorado Boulder


Team Miles , por Fluid and Reason LLC, Florida


 

Para concluir con esta tercera entrega sobre las exploraciones lunares actuales y futuras, nos cabe un interrogante; ¿como harán las potencias terrestres para ponerse de acuerdo sobre la división de la superficie lunar entre sí?.

Actualmente, según el artículo 2 del Tratado sobre el espacio exterior firmado en 1967, el espacio ultraterrestre, incluida la Luna y otros cuerpos celestes, no podrá ser objeto de apropiación nacional por reivindicación de soberanía, uso u ocupación, ni de ninguna otra manera.

Pero en marzo de 2018, la Casa Blanca publicó el documento llamado Protección y Preservación de Lugares de Aterrizaje y de Artefactos del Programa Lunar Apolo.

En su texto, las autoridades estadounidenses mencionaron que los objetos y los equipos del programa Apolo que se encuentran en la superficie lunar son propiedad de EEUU. Además, exigieron que otros Estados acordaran con Washington la implementación de sus misiones lunares. Según el país norteamericano, este paso es necesario para conservar sus objetos y equipos en la Luna y evitar posibles daños.

Por lo que la lógica actual supone que las primeras estaciones lunares se crearán en concordancia con el principio de pertenencia estatal. De hecho, serán enclaves de metrópolis terrestres, si bien la superficie lunar bajo sus pies no pertenecerá 'de iure' a nadie.

 

Pablo Germán Zalazar

 

Fuentes:

https://en.wikipedia.org/wiki/Moon_Express

https://www.fromspacewithlove.com/es/moon-express-es/

https://en.wikipedia.org/wiki/Luna-Glob

https://en.wikipedia.org/wiki/Smart_Lander_for_Investigating_Moon

https://en.wikipedia.org/wiki/OMOTENASHI

https://danielmarin.naukas.com/2018/08/10/slim-la-sonda-japonesa-que-aterrizara-horizontalmente-sobre-la-luna/

https://danielmarin.naukas.com/2019/02/01/kplo-una-sonda-lunar-surcoreana/

https://en.wikipedia.org/wiki/PTScientists

https://danielmarin.naukas.com/2018/05/02/leap-europa-japon-y-canada-juntos-para-traer-muestras-de-la-luna/

https://mundo.sputniknews.com/espacio/201810151082738637-potencias-reanudan-carrera-exploracion-de-luna/





viernes, 6 de septiembre de 2019

Operativo Retorno: Programa Artemisa

Programa Artemisa, operativo retorno a la Luna

 

Con el reciente éxito de China en el lado oculto de nuestro satélite natural, la incorporación de nuevos jugadores en la exploración como India e Israel; se revitalizó la carrera lunar. La Agencia Espacial Europea propone dentro de un ámbito de cooperación el concepto de una “aldea lunar” internacional que podría ser realidad en el 2050 aproximadamente. Rusia también manifestó poseer planes de enviar astronautas a la Luna para 2030, aunque los costos del programa crean incertidumbre si podrán realizarlo.

Con este panorama Estados Unidos, luego de décadas idas y venidas entre los distintos presidentes y congresistas; el vicepresidente Mike Pence anunció en febrero la meta de volver a poner a los estadounidenses en la Luna para 2024.

Como antecedentes inmediatos en diciembre de 2017, el presidente Donald Trump firmó la orden presidencial para solicitar a la NASA hacer todo lo posible para volver a la Luna en una misión tripulada, e incluso montar una base que ayudaría con la explotación de minerales y tareas de investigación.

Sin embargo, la NASA no estaba muy de acuerdo con lo que decía el presidente, ya que mientras Trump pedía que la NASA volviera a la Luna, la agencia cancelaba o retrasaba proyectos bajo el argumento de que no tenían suficiente presupuesto, de hecho, la estimaciones apuntaban a que la NASA requiere al menos 135.000 millones de dólares para llevar a cabo esta misión, casi imposible.

“La NASA está muy motivada”, comentó en una entrevista Jim Bridenstine, ex congresista de Oklahoma y piloto de la Marina elegido por el presidente estadounidense, Donald Trump, para ser el administrador de la agencia. “Ahora tenemos un rumbo muy claro”.Señala además que, ahora, una de las primeras razones para acelerar un regreso a la Luna es reducir las posibilidades de que los políticos vuelvan a cambiar de opinión. Habría un alunizaje en 2024 cerca del final del segundo periodo de la presidencia de Trump, si este ganara la reelección el próximo año.Para Estados Unidos y la NASA, la Luna es una escala evidente en el camino a Marte.

La NASA ha denominado Artemisa al nuevo programa de exploración, como la hermana de Apolo en la mitología griega.

Bridenstine, junto con otros funcionarios de la NASA, ha dicho en varias ocasiones que Artemisa llevará a la Luna a “la primera mujer y al siguiente hombre”.Esto también sirvió para lanzar la nueva campaña #Moon2024 bajo el lema "Vamos a ir".

Bridenstine, mencionó:"Resulta que Apollo tenía una hermana gemela, Artemis. Resulta que es la diosa de la Luna. Nuestra oficina de astronautas es muy diversa y altamente calificada. Creo que es muy hermoso que 50 años después de Apollo, el programa Artemis lleve al próximo hombre y a la primera mujer a la Luna. Tengo una hija de 11 años, y quiero que pueda verse a sí misma de la misma manera que se ve nuestro actual y diverso cuerpo de astronautas".

También hay que señalar que en la mitología griega Artemis también era la diosa de la caza, y su fiel compañero de caza se llamaba Orion, como se llamará la cápsula lunar de la NASA.

 

La NASA ha solicitado 1600 millones de dólares más para el año fiscal de 2020, y Bridenstine le dijo algunos medios de prensa que el calendario acelerado podría tener un costo total de 20.000 a 30.000 millones de dólares, lo que pone en alerta a otros programas de la NASA que sus fondos puedan ser desviados para pagar el proyecto Artemisa.Según explicó Bridenstine, estos 1.600 millones adicionales al presupuesto de 2020 servirán como "pago inicial" para desarrollar el sistema de alunizaje para el lander que llevará a los astronautas; para concluir la fabricación del cohete SLS y la cápsula Orion; y el desarrollo de nuevas tecnológicas de exploración, que servirán para la exploración robótica de las regiones polares lunares.

Bridenstine ha afirmado que quizás el costo sea menor a los estimado, “Creo que podría ser bastante menos de 20.000 millones de dólares”, comentó. “Digo eso porque muchos de nuestros socios comerciales están dispuestos a invertir su dinero en esto”.

Sin el apoyo de los republicanos y los demócratas, el programa de la Luna podría volver a tropezar, señaló.

El presupuesto anual total de la Nasa es actualmente de unos 21.500 millones de dólares, de los cuales 4.500 millones se gastan en el año fiscal 2019 (que termina en septiembre) en el mega cohete SLS, el vehículo Orión y en el desarrollo de la futura estación en órbita lunar, tres elementos indispensables para el regreso de Estados Unidos a la Luna.

Si bien se mencionó la cifra de 8.000 millones de dólares adicionales por año, él respondió que este monto estaba “muy por encima de lo que se está considerando dentro de la agencia”.

El responsable de la agencia espacial no especificó cuánto costará la misión en su totalidad. “Me gustaría mucho responderte eso”, dijo al ser preguntado Bridenstine, quien ahora deberá convencer al Congreso de aprobar los fondos solicitados.

“Bajo mi administración vamos a restaurar la grandeza de la Nasa y volveremos a la Luna, iremos a Marte. Estoy actualizando mi presupuesto para incluir 1.600 millones de dólares adicionales para que podamos regresar al espacio a lo grande”, señaló el presidente Trump en un discurso. 

 

Obviamente varias empresas e importantes actores van tras los contratos jugosos para proveer naves, componentes, instrumentos y experimentos en la superficie selenita. Blue Origin, la empresa de cohetes creada por Jeff Bezos, fundador y director ejecutivo de Amazon, está desarrollando un módulo de aterrizaje grande que espera vender a la NASA para llevar cargamento y astronautas a la superficie de la Luna.

Blue Origin presentó 'Blue Moon', parte de su iniciativa con la que la empresa de Jeff Bezos quiere ir a la Luna para "salvar a la humanidad". Durante esta presentación, Bezos fue claro y se ofreció a ayudar a la NASA para cumplir su objetivo de llegar a la Luna en 2024. Hasta el momento no se sabe si la NASA le tomará la palabra y usará algo de Blue Origin para Artemis.Lo que Bezos dejo en claro es su objetivo : crear una base permanente en la superficie lunar.

Vehículo Blue Moon

"Nos estamos quedando sin energía en la Tierra. Es momento de volver a la Luna. Esta vez para quedarnos ahí". Con estas contundentes frases es como abrió la conferencia de Blue Origin donde presentó algunos de los planes de su compañía espacial, donde ya contempla viajar a la Luna para crear comunidades espaciales.

Se dieron a conocer algunos detalles del aspecto que tendrá tanto el lander como el rover, así como algunas de sus especificaciones y detalles.

El módulo lunar fue bautizado como 'Blue Moon', un proyecto que, según Bezos, lleva tres años en desarrollo y que será alimentado por hidrógeno líquido. Según explicó, este lander contará con un sistema que le permitirá navegar en el espacio, así como conexión internet gigabit vía láser para estar en contacto con la Tierra.

Blue Moon podrá llevar un rover en su interior, así como microsatélites para ser desplegados en la órbita lunar como parte de futuras misiones. El módulo se apoyará en un sensor LIDAR que servirá para mapear la superficie lunar, esto con el objetivo de poder elegir el mejor lugar de aterrizaje. Bezos explicó que el lander utilizará los actuales mapas de la superficie de la luna, lo que permitirá determinar qué zonas son ideales para explorar.

El lander contará con un tren de aterrizaje que se puede ajustar bajo una configuración ascendente, lo que le permitirá aterrizar en pendientes de hasta 15 grados. Será capaz de transportar entre 3,6 y 6,5 toneladas métricas de carga útil, que servirán para recoger muestras de la Luna, así como para llevar suministros a las bases lunares y futuras comunidades espaciales.

Por otro lado tenemos el caso de Elon Musk con SpaceX, quien ya probó que el Falcon Heavy puede ser una opción viable para ir a la Luna, con su proyecto #DearMoon.Hace tiempo que SpaceX presentó su Dragon v2(Crew Dragon, como la llaman en la empresa de Musk), una cápsula con capacidad para siete astronautas.

Otro probable proveedor para una estación espacial expreso lo siguiente "El objetivo del Portal es como una estación de paso a la superficie lunar y para avanzar a Marte", dijo Pete McGrath, director de ventas globales y mercadotecnia para la división de exploración espacial de Boeing.

Shannon, quien trabajó en la NASA, es el arquitecto de esta estación. Para ello, analizó los diseños creados por la agencia espacial en las últimas décadas.

"Portal te da un lugar para que las tripulaciones se preparen a descender a la superficie (lunar). Te da la oportunidad de controlar vehículos en la superficie de forma remota", aseguró.

También podría actuar como un lugar seguro en caso de que algo saliera mal durante una misión.

Dado que la estación estaría orbitando la Luna, la NASA pasaría a tener la habilidad de alunizar donde quisiese.

No obstante, la estación Portal no estará lista para la misión de 2024 y para algunos aún es controversial.

"Si tu único objetivo fuese aterrizar en el Polo Sur de la Luna, no estoy seguro de que Portal sea esencial", dijo Logsdon.

"Pero el plan (de la NASA) marca el objetivo de hacer un aterrizaje inicial en 2024 y tener un programa sostenible para 2028, yendo primero a la Luna y luego a Marte. Si vas a atenerte a ese programa, entonces Portal es un elemento importante".

Ahora habrá que esperar si la NASA busca apoyarse en las compañías privadas o sigue por su cuenta. Esto apenas está comenzando.

Vista de los modelos

La primer misión del Programa Artemisa será una prueba sin tripulación del Sistema de Lanzamiento Espacial, un potente cohete que ya se está desarrollando. Está programada para finales de 2020.El segundo vuelo ya seria tripulado, previsto en 2022 orbitaría la Luna pero no alunizaría.

En el tercer vuelo, en 2024, los astronautas primero viajarían a Gateway, un puesto de avanzada que orbita alrededor de la Luna, y de ahí tomarían otra nave espacial a la superficie lunar para descender en un punto cercano al polo sur. Eso sería lo inmediato.

Fechas previstas de las misiones

Misión

Destino

Mercancía

Cohete

Año

Descripción

EM-1 / Artemisa 1

Órbita lunar

13 satelites

SLS Block 1

2020 - 2021

La nave Orión no tripulada Artemisa 1, seguirá una trayectoria de retorno libre alrededor de la Luna. El SLS lanzará además hasta trece satélites de pequeño tamaño rumbo a la Luna.

EM-2 / Artemisa 2

Órbita Lunar

Orión

SLS Block 1

2022

Será la primera misión tripulada de la cápsula Orión, que llevará (probablemente) a cuatro astronautas en una trayectoria de retorno libre. Será una misión de prueba parecida a la realizada en 1968 en el marco programa Apolo (Apolo 8)

?

Órbita lunar

Módulo PPE

Falcon 9 o Atlas V

2022

Un cohete comercial lanzará el módulo PPE a la órbita lunar, será el primer módulo de la estación Gateway.

?

Órbita Lunar

Módulo MiniHab

"cohete comercial"

2023

El módulo MiniHab se unirá al módulo PPE. Permitirá el acoplo de la cápsula Orión.

?

Órbita Lunar

Módulo de descenso

"cohete comercial"

2024

Tres lanzamientos para llevar el módulo de Descenso dividido en tres partes. Servirá a futuros astronautas para posarse en la superficie lunar.

EM-3 / Artemisa 3

Órbita lunar

Superficie lunar

Orión, materiales logísticos

SLS Block 1B

2024

Tres astronautas viajarán hasta Gateway, allí se acoplarán a la estación y subirán al módulo de descenso que les llevará a la superficie de la Luna. Habrá 2 astronautas.

?

Órbita Lunar

Módulo

?

2025

Lanzamiento de 3 módulos de la estación

?

Órbita Lunar

Módulo

?

2025

Lanzamiento de 3 módulos de la estación

?

Órbita Lunar

Módulo

?

2025

Lanzamiento de un módulo de la estación

EM-4 / Artemisa 4

Órbita lunar

Superficie lunar

Orión

SLS Block 1B + módulo

2025

Similar a la misión E

 

Etapas del Programa Artemisa

Para poner un astronauta en la Luna en 2024 tienen que llevarse a cabo varias misiones tripuladas y no tripuladas en tan solo cinco años. 

A finales de 2020, o principios de 2021, despegará la misión EM-1 (Exploration Mission 1) mediante el primer cohete SLS (Space Launch System) de la NASA. Para hacer honor al nuevo nombre del programa lunar, la misión EM-1 será rebautizada como Artemisa 1 (Artemis 1). La nave Orión no tripulada Artemisa 1, con un módulo de servicio fabricado por la agencia espacial europea ESA, seguirá una trayectoria de retorno libre alrededor de la Luna. El SLS lanzará además hasta trece satélites de pequeño tamaño rumbo a la Luna. En 2022 despegará el segundo SLS Block 1 en la misión Artemisa 2 (antes EM-2). Será la primera misión tripulada de la Orión, que llevará probablemente cuatro astronautas en una trayectoria de retorno libre similar a la Artemisa 1. Ese mismo año un cohete comercial (Atlas V, Falcon 9, etc.) mandará a la órbita lunar el primer elemento de la estación Gateway, el módulo PPE (Power and Propulsion Element).

En 2023 será lanzado mediante otro cohete comercial el segundo elemento de la estación Gateway, el MiniHab. Se trata de un pequeño módulo que se unirá al PPE y permitirá el posterior acoplamiento de la nave Orión y el módulo lunar. El MiniHab alcanzará la órbita lunar mediante una pequeña etapa remolcadora desechable. En 2024 se llevarán a cabo hasta cuatro lanzamientos. Tres cohetes comerciales se encargarán de lanzar el módulo lunar, que todavía no ha sido diseñado, divido en tres piezas: la etapa de ascenso AM (Ascent Module), la etapa de descenso DM (Descent Module) y una etapa de transferencia TV (Transfer Vehicle). La NASA favorece un módulo lunar de tres etapas, con una etapa de transferencia TV, pero es posible que el diseño final use solo dos etapas, por lo que en este caso solo se necesitarían menos lanzamientos comerciales.

Una vez el módulo lunar esté acoplado a la estación Gateway despegará la misión Artemisa 3 (EM-3). Será el primer lanzamiento de un SLS Block 1B con la etapa superior EUS (Exploration Upper Stage), que aumentará la capacidad del lanzador hasta las cien toneladas frente a las setenta de la versión Block 1. Aprovechando la mayor capacidad de carga, la Artemisa 3 llevará también un vehículo logístico con material y víveres para el alunizaje, así como combustible para el módulo lunar. La nave Orión Artemisa 3, probablemente con dos astronautas, se acoplará a la Gateway en órbita lunar. Los tripulantes pasarán al módulo lunar y de allí a la superficie de nuestro satélite.

A partir de 2025 el ritmo de lanzamientos se dispararía y veríamos un alunizaje por año. En 2025 se lanzarían otros tres cohetes comerciales para enviar otro módulo lunar a Gateway, suponiendo que no se haya enviado una segunda unidad para la misión Artemisa 3. Otro SLS Block 1B mandaría una nave Orión en la misión Artemisa 4 a la estación Gateway y se realizaría un segundo alunizaje tripulado. La etapa superior y la etapa de transferencia, encargada de llevar el módulo lunar de Gateway a la órbita lunar y la etapa de ascenso de la órbita a Gateway, se reciclarían para una misión posterior. El SLS Block 1B llevaría como carga un módulo Hábitat de mayor tamaño para Gateway (fabricado por la ESA y JAXA). En 2026 se efectuaría el mismo número de lanzamientos, pero los cohetes comerciales lanzarán una etapa de descenso para el módulo lunar y dos naves con combustible para la etapa de ascenso del módulo lunar y la nave de transferencia. El SLS llevaría también una nave con víveres para el alunizaje. Este esquema se repetiría en 2027 y, con ligeras variaciones, en 2028. El plan incluye además varias sondas lunares comerciales del programa CLPS (Commercial Lunar Payload Services) para explorar el polo sur de la Luna y tecnologías ISRU, aunque su desarrollo no es imprescindible para el programa tripulado.

SLS (Sistema de lanzamiento espacial)

Recreación artística del SLS despegando

El cohete SLS es el cohete que la NASA está desarrollando, tendrá 4 versiones, la "block 1", "block 1B", "block 2" y "block 2B", cada una más grande y potente. Será el cohete más potente que se haya creado hasta la fecha, capaz de poner en órbita 70 toneladas en su versión "Block 1", 97,5 toneladas en la versión "block 1B" y 143 toneladas en su versión "block 2". Por ahora, las misiones previstas se harán con la versión más básica del cohete ("block 1"). Llevará la cápsula Orión en su parte superior u otras sondas espaciales.​

El Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS, por su sigla en inglés) es más alto que un edificio de 30 pisos.

"Es un realmente inmenso. Se te cae la mandíbula de lo grande que es", dijo John Shannon, vicepresidente y director del programa SLS en Boeing, compañía que está construyendo el cohete para la NASA.

Si bien el SLS reutiliza tecnología desarrollada para las naves Shuttle, el nuevo cohete tiene una potencia totalmente distinta.

Uno de los grandes desafíos es la resistencia de las piezas usadas para el motor ante el impacto de las vibraciones del despegue. Para verificarlo, los ingenieros debieron evaluar la capacidad de supervivencia de cada uno de los componentes.

Solo el desarrollo del Sistema de Lanzamiento Espacial ha costado unos US$12,5 mil millones y se prevé que el vuelo inaugural será antes de junio de 2020.

Cápsula Orión

Será la cápsula encargada de llevar a los astronautas desde la Tierra hasta la órbita lunar, se acoplará con la estación espacial Gateway.​ La cápsula ha sido desarrollada con la ayuda de la Agencia Espacial Europea.Para afrontar el gran desafío de preservar de la radiación a sus ocupantes, aumentó la protección requerida hasta el presente, por lo que es la piedra angular del plan estadounidense para regresar a la Luna es el módulo de tripulación Orión.

Muchos han señalado que la nave espacial evoca una edad de oro de la exploración espacial, cuando todo parecía posible.

Es que sus contornos cónicos tienen una gran similitud con los módulos de comando de las misiones Apolo.

Pero esta nave espacial de 10 toneladas de peso emplea una tecnología inimaginable en la década de 1960 e incluso los métodos utilizados para construirla son innovadores.

Modulo Orión

En Lockheed Martin, la empresa aeroespacial que está construyendo Orión para la NASA, los ingenieros trabajan con visores de realidad aumentada.

"Estás mirando a través de unos lentes que son como un visor transparente, pero luego aparecen objetos digitales que se superponen en el entorno", explicó Shelley Peterson, líder en tecnologías emergentes en Lockheed.

Al usar instrucciones que se superponen a la realidad, los técnicos pueden determinar fácilmente dónde taladrar un agujero, por ejemplo.

A su vez, no tienen que consultar un manual que puede llegar a tener miles de páginas, lo que les permite trabajar de forma más rápida y eficiente.

Las cuatro computadoras de vuelo de Orión pueden ejecutar casi todas las funciones sin intervención humana, lo que hace que la nave sea muy autosuficiente.

En este sentido, Rob Chambers, gerente de ingeniería de sistemas en Lockheed Martin, afirmó que Orión es una "verdadera mejora generacional".

Sin embargo, las computadoras no son las más modernas disponibles. En los viajes espaciales es mejor tener un hardware que haya sido bien probado antes que tener uno más innovador pero menos estudiado.

El exterior de la nave también debe ser resistente. Orión está diseñada para recibir impactos de pequeñas rocas o basura espaciales.

La NASA dijo que los ingenieros completaron la construcción y equipamiento de Orión en el centro espacial John F. Kennedy, en donde integraron miles de partes en el módulo de la tripulación y realizaron pruebas para certificar sus sistemas de vuelo.

Otro que también está listo es el módulo de servicio que impulsará, alimentará y enfriará a la cápsula de tripulación durante el viaje a la Luna. Este último ha sido construido por Airbus y la Agencia Espacial Europea (ESA), y se unirá a Orión para realizar el primer vuelo de prueba, en donde medirán su efectividad en un entorno de espacio profundo.

La NASA tiene contemplado realizar las pruebas de Orión y su módulo de servicio en septiembre. Una vez hecho esto se transportará de nuevo al centro espacial Kennedy para las últimas revisiones y para ajustar detalles de cara al primer lanzamiento a la Luna, con la ayuda del SLS.

 

 

Estación espacial Gateway

Componentes de la estación espacial Gateway

La estación espacial Gateway será una estación espacial que estará en órbita lunar, se construirá a partir del año 2022. Será el lugar en el que los astronautas se acoplen con la cápsula Orión y bajen después hacia la superficie lunar con los módulos de descenso. Para su construcción, se deberán lanzar los módulos por separado, con cohetes de la NASA tales como el SLS o el Atlas V o bien con otros cohetes de compañías privadas como el Falcon Heavy de SpaceX o el New Glenn de Blue Origin.

El programa Artemisa culmina con la instalación de una base lunar en 2028.

En una primera instancia, la mejor opción sería instalar módulos inflables hechos de múltiples capas de tela, ya que los rígidos ocuparían mucho espacio en un cohete. La Agencia Espacial Europea junto con el estudio arquitectónico británico Foster+Partners idearon un diseño híbrido. Su hábitat consiste en un espacio habitable inflable de dos pisos y un módulo rígido que actúa como una cámara de aire.

 

Proyecto de una base lunar 

Para proteger estos hábitats de los impactos de cuerpos celestes y de la radiación, se enviarían robots capaces de imprimir en 3D estructuras externas rígidas. El suelo lunar o regolito podría incluso usarse como material de construcción.

"Es un método de construcción fácil y se puede hacer rápidamente", dice Philip Metzger, científico planetario de la Universidad de Florida Central, en Orlando (EE.UU.).

A más largo plazo, los colonos lunares podrían mudarse bajo tierra, estableciéndose dentro de los túneles naturales de roca llamados tubos de lava. Esto les daría un refugio antirradiación.

Por otra parte, la Universidad de Arizona ya desarrolló un invernadero donde lechugas, tomates y papas crecen bajo luces LED, y la NASA desarrolló un prototipo de camión de 12 ruedas para que los astronautas puedan circular por la Luna.

Paul K. Byrne de la Universidad Estatal de Carolina del Norte (EE.UU.): "Hay gente construyendo todos estos prototipos. El siguiente paso será implementarlos y probarlos".

Para establecer bases en la Luna, es necesario poder explotar sus recursos naturales. Eso es exactamente lo que está estudiando Hannah Sargeant en su laboratorio en la Universidad Abierta, en Milton Keynes (Reino Unido).

En particular analiza cómo usar un mineral llamado ilmenita, que es abundante en la Luna. Dentro de un horno, la ilmenita se calienta para extraer oxígeno, que se combina con hidrógeno para obtener agua.

"Hay más de 20 formas de obtener agua de las rocas en la Luna. La ilmenita es interesante porque es bastante común y para producir la reacción se consume relativamente poca energía", explicó Sargeant.

Actualmente la NASA tiene 38 astronautas activos, 12 de los cuales son mujeres altamente capacitadas y de las cuales una de ellas pisará la Luna, según CNN Business, medio que indica que ellas están entre los 40 y 53 años de edad y son pilotos militares, agentes de la CIA, científicas, médicas o tienen títulos doctorales.

Mujeres astronautas activas en la NASA

La mayoría son astronautas, como Christina Koch que es ingeniera eléctrica; Anne McClain, ingeniera y aviadora del ejército; Serena Aunon-Canciller, médica cirujana, y Tracy Caldwell, doctora en química.

Kate Rubins es una microbióloga que ha realizado investigaciones con los virus de la viruela, el ébola y marburg; Shannon Walker, física espacial; Stephanie Wilson, licenciada en ciencias de la ingeniería espacial, y Sunita Williams, capitana de la Marina y quien ha pasado 322 días en el espacio.

Nicole Mann es ingeniera y ex piloto militar y todavía no ha volado a la estación espacial, al igual que Megan McArthur que está doctorada en oceanografía y que también es ingeniera aeroespacial.

Además una ex miembro de la CIA, Jeanette Epps es experta en inteligencia técnica y de equipos, pero todavía no es astronauta, al igual que Jessica Meir, quien es piloto, licenciada en biología marina y estudios espaciales. Todas ellas tienen oportunidad antes de 2024, señala CNN Business.

El responsable de la NASA Bridenstine, en diálogo con la prensa sobre la elección de la primer mujer que alunize, expreso lo siguiente : "Será alguien que ha demostrado su capacidad, alguien que ha volado, alguien que ya ha estado en la Estación Espacial Internacional".

De ellas, Stephanie Wilson es la más experimentada, habiendo estado en tres vuelos del programa espacial Shuttle. Tracy Caldwell Dyson y Sunita Williams participaron en dos cada una.

Ahora bien, no todo es “color rosa” para estas esforzadas mujeres, no hace mucho  la NASA canceló la primera caminata espacial por mujeres debido a un problema con el tamaño de los trajes espaciales.

Habrá grandes obstáculos para quienes participen en el proyecto, pero la mujer que resulte la primera tendrá retos adicionales sencillamente por el hecho de que todo lo que tiene que ver con el espacio en Estados Unidos carga con el legado de Apolo. Y ese programa fue diseñado por y para hombres.

No deliberadamente para hombres, tal vez, pero a las mujeres no se les permitió ser parte del programa de astronautas sino hasta finales de los años setenta y ninguna voló en condiciones reales hasta 1983, cuando Sally Ride se volvió la primera estadounidense en el espacio. Para entonces, el programa espacial ya había sido construido a partir del cuerpo de los varones.

"Hoy en día exigimos más respecto al rendimiento funcional de un astronauta de lo que se pedía históricamente", explicó Michael Barratt, astronauta de la NASA y profesor honorario de la Facultad de Medicina de la Universidad de Exeter (Reino Unido).

"El astronauta actual vuela un vehículo multinacional durante seis meses y básicamente tiene que estar súper entrenado en caminatas espaciales, manejo de brazo robótico y todo tipo de sistemas", agregó.

Y continuó: "Tiene que ser funcionalmente bilingüe en inglés y ruso, y ser capaz de hacer frente al aislamiento y confinamiento por seis meses a la vez".

"Aunque en la Luna solo hay una sexta parte de la gravedad de la Tierra, llevas un traje muy pesado. Tienes que cargar herramientas e implementos y excavar, escalar y explorar. Eso realmente agrega todo un conjunto de riesgos", explicó Barratt.

Los astronautas podrían romperse un hueso en una caída o atravesarse el traje espacial durante una maniobra.

Luego está el problema del polvo lunar. Los astronautas del programa Apolo experimentaron episodios de tos y, en algunos casos, problemas respiratorios cuando el polvo se transportaba en el aire dentro de su nave espacial, algo que debería solucionarse.

Al pasar la "burbuja" magnética protectora que rodea a la Tierra, los astronautas están expuestos a aproximadamente tres veces la dosis de radiación por día que reciben en la órbita terrestre baja.

Esto aumenta el mayor riesgo de sufrir problemas de salud a largo plazo, como cáncer y enfermedades cardiovasculares.

En el siglo XXI, "la mejor razón para ir a la Luna es usarla como estación de paso para ir más allá", dijo Byrne, citando Marte pero también la visita a asteroides.

Pero si Trump llegara a perder las elecciones presidenciales de 2020, entonces el plan lunar podría cambiar o incluso ser cancelado.

Logsdon consideró que esto último era improbable, "dada la expectativa que el programa está generando".

"Creo que hay un gran riesgo de conflicto geopolítico", opinó Metzger. "Si una sola nación decide avanzar sola en la creación de una industria espacial, eventualmente esa única nación tendrá una tremenda ventaja política, económica y militar".

Ignorar el potencial de los recursos espaciales solo crea un vacío de poder, dijo: "La manera ética de llenarlo sería hacerlo de manera cooperativa, internacional, tratando de asegurarse de que toda la humanidad se beneficie".

Además ya conocemos el nombre del primer "turista en la Luna" de SpaceX, sería el millonario japonés Yusaku Maezawa.

 

El descubrimiento de reservas de agua congelada en las profundidades de los cráteres polares al no exponerse al Sol, fuente estratégica tanto como provisión de agua potable para los astronautas que visiten la Luna, como tambien puede descomponerse en hidrógeno y oxígeno, que es empleado como carburante de cohetes. Este valor estratégico convierte a nuestro satélite en una escala para viajes de exploración del sistema solar.

“Si podemos hacerlo, la Gateway se convierte en un almacén para combustible”, señaló Bridenstine.

Otro “commodity” lunar es el helio-3 extraído del suelo lunar, que potencialmente es un combustible para los futuros reactores de fusión nuclear, de concretarse la viabilidad de esta generación de energia.

 

Pablo Germán Zalazar

Fuentes

https://www.nytimes.com/es/2019/07/15/luna-apolo-artemisa/

https://www.xataka.com/espacio/artemis-ambiciosa-mision-nasa-que-quiere-poner-a-primera-mujer-superficie-luna-para-2024

https://www.xataka.com/espacio/blue-moon-asi-ambicioso-plan-jeff-bezos-blue-origin-para-llegar-a-luna

https://www.cnet.com/es/noticias/nasa-mision-artemisa-primera-mujer-en-la-luna/

https://es.wikipedia.org/wiki/Programa_Artemisa

https://danielmarin.naukas.com/2019/05/22/programa-artemisa-al-detalle-como-planea-la-nasa-volver-a-la-luna-en-2024/

https://www.bbc.com/mundo/noticias-49022423

https://www.bbc.com/mundo/noticias-45932006

https://hipertextual.com/2019/07/capsula-mision-artemis-1-con-que-nasa-volvera-luna

https://www.elsoldemexico.com.mx/doble-via/ciencia/por-primera-vez-una-mujer-pisara-la-luna-durante-mision-artemisa-en-2024-nasa-3867267.html

https://www.elheraldo.co/ciencia/artemisa-la-nueva-mision-lunar-que-anuncia-la-nasa-632161

https://www.nytimes.com/es/2019/08/19/espanol/ciencia-y-tecnologia/nasa-astronautas-mujeres.html?te=1&nl=boletin&emc=edit_bn_20190821?campaign_id=42&instance_id=11788&segment_id=16344&user_id=6277d6f0d76d692ab978e0c965652b8f&regi_id=7640661620190821